Велосипед Merida 2021 silex 7000 s(47) matt anthracite(glossy black)

Описание велосипеда Merida 2021 silex 7000 s(47) matt anthracite(glossy black):

Велосипед Merida Silex 7000 - это неприхотливый и комфортный грэвел-байк, который подходит для использования в самых разных условиях - от дорог до бездорожья. Прочная алюминиевая рама с удобной геометрией, жесткое крепление колес с помощью сквозных осей, новейшие мощные гидравлические тормоза Shimano GRX, которые готовые к работе в любых условиях, легкие покрышки полуслики Maxxis Rambler шириной 38 мм для любой дороги - это все те особенности, которые делают представленную модель универсальной. Silex 7000 предназначен для использования где угодно - от ровного шоссе, до лесных дорог и грунтовок! На борту этого байка имеется 22 передачи с новейшей трансмиссией Shimano GRX!

Рама: SILEX CF2, aluminium, 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize, 100x12/142x12mm axle standard, BB386 bottom bracket standard

Вилка: MERIDA SILEX CF2, carbon, tapered, 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize

Руль: MERIDA EXPERT GR, aluminium, 400mm (XS-S), 420mm (M), 440mm (L/XL) w/ MERIDA ROAD EXPERT bar tape

Рулевая колонка SILEX Neck

Спицы: Black stainless

Тормоза: Shimano GRX810

Тормозные ручки: Shimano GRX810

Роторы: Promax RT-MT800, 160mm

Переключатели: Shimano GRX810

Передняя перекидка: Shimano GRX810

Задняя перекидка: Shimano GRX810

Цепь: KMC X11

Кассета: Shimano CS-HG800, 11-34 teeth, 11 speed

Грипсы: MERIDA ROAD EXPERT

Вынос руля: MERIDA EXPERT CW, 31.8mm diameter, -8° stem angle, 80 mm all sizes

Седло: MERIDA COMP CC, V-mount (incl. MERIDA minitool)

Подседельный штырь: MERIDA EXPERT CC, carbon, 30.9mm diameter, 0mm setback

Каретка: FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]

Система: Shimano GRX810, 48-31 teeth, 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL

Колеса: Fulcrum Racing 700 DB, aluminium, 19mm inner width, 22mm height, Centerlock, 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub

Покрышки: Maxxis Rambler, 700x38C, fold, TR, EXO

Вес: 8.71 кг

Дополнительно: оси MERIDA EXPERT SL including removeable lever, 6/4mm allen key

Модель SILEX на практике: КАЖДАЯ ДОРОГА ТВОЯ!

В этом есть своя красота – ехать не смотря на секундомер, отправившись просто туда, куда хочется. Для тех, кому это близко, SILEX станет открытием: это самый комфортный и универсальный шоссейный байк из всех, что мы когда-либо создавали. Современная геометрия, вдохновлённая маунтинбайками: высокий рулевой стакан, длинная верхняя труба, короткий вынос, для плавного и уверенного управления велосипедом. SILEX очень любят в прессе: "исключительное качество движения" (Cycling Plus), "очень универсальный велосипед" (IMB), "лучший байк в этом жанре" (Offroad CC) и "настоящий сюрприз" (Gran Fondo).

Особенности модели:

ДВА ВАРИАНТА
Компания предлагает SILEX в двух вариантах. Классический SILEX с колёсами 700с станет идеальным байком для тех, кто любит гладкие дороги, лесные тропинки и гравийные маршруты, а более агрессивный SILEX+ готов бросить вызов гораздо более жёсткому рельефу благодаря колёсам 650B с покрышками 45мм. Выбор за Вами, оба велосипеда основаны на одной и той же раме, а колёса впоследствии легко заменить.
БОЛЬШЕ, КАК СТАНДАРТ
В стандартной комплектации SILEX покрышки 700x38C, а у SILEX+ - 650Bx45C. Максимальный размер покрышек для колёс 700с составляет 42 мм (дорожный профиль), а для колёс 650B - до 50 мм, с дорожным профилем, на карбоновых велосипедах и до 42 мм на алюминиевых.
ЛЕГКАЯ РАМА SILEX
Изготовленная из сплава марки 6066 с применением баттинирования и гидроформинга, с особой гравийной геометрией для стабильного, но маневренного управления. А также с внутренней прокладкой кабеля и кареткой BB86.
ПОЛНАЯ ЗАГРУЗКА
В соответствии с идеей универсального велосипеда, на котором можно отправиться куда угодно, для SILEX выпускается широкий ассортимент багажных сумок и аксессуаров: сумки на раму, большие подседельные сумки. Крепления для крыльев на раме и вилки позволяют быстро подготовить велосипед к зимним тренировкам, поездкам по городу и туризму.
ПРОСТОТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Большинство моделей SILEX оснащены трансмиссией 1х - простой, с небольшим весом и минимальным количеством движущихся частей. В сравнении, трансмиссия 1х соответствует 98% диапазона шатунов "компакт" 50-34 с кассетой 11-32.
НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ
Сквозные оси 12 мм обеспечивают максимальную жесткость рамы, что значительно упрощает установку колес. Задний тормоз с креплением flat mount установлен на перьях для лучшего рассеивания тормозного усилия и защиты самого компонента от повреждений о задний треугольник. Технология дискового охлаждения отводит тепло через фрезерованные на ЧПУ станке ребра, что особенно важно, когда вы полной нагрузке.
КАРБОН ИЛИ АЛЮМИНИЙ
Легкий карбон или элегантный алюминий. Основные отличия, кроме, собственно, материла: карбоновая рама имеет меньший вес и оборудована интегрированным зажимом подседельного штыря для снижения турбулентности в районе верхней трубы.

Технологии:

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER
Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.
ВНУТРЕННЯЯ ПРОВОДКА
Вся проводка выполнена внутри рамы с плавными входными элементами. Байк выглядит аккуратно, а проводка полностью защищена от влаги и грязи.
DI2 READY
Велосипеды и рамы с символом Di2 Ready полностью готовы к установке оборудования Di2, с батареей, установленной в подседельном штыре или внутри штока вилки.
КАРБОН NANO MATRIX
Для защиты структуры карбоновой рамы, волокна соединены вместе с помощью эпоксидной смолы с добавлением нано-частиц, повышающих устойчивость к ударам до 40%.
СИСТЕМА AWS
При производстве элементов карбоновых рам используется специальная надувная вставка, которая гарантирует отсутствие складок материала внутри трубы, способных повлиять на вес и снизить прочность. Результат – рама становится легче, жёстче и прочнее.
КРЕПЛЕНИЕ F-MOUNT
Велосипеды с технологией F-Mount имеют интегрированные крепления крыльев, делающие их установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специальных крыльев).
КРЕПЛЕНИЕ C-MOUNT
Велосипеды с технологией C-Mount имеют интегрированные крепления багажника, делающие его установку быстрой, простой и надёжной (некоторые велосипеды требуют специального багажника).
ТЕХНОЛОГИЯ DISC COOLER
Кованый алюминиевый элемент расположен под передним или под передним и задним креплениями тормоза, обеспечивая лучший отвод тепла с помощью фрезерованных элементов. Тесты показали снижение температуры тормоза на 35% и снижение времени его охлаждения, что положительно сказывается на эффективности велосипеда.
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЗАЖИМ
Создание велосипедов для WorldTour напоминает Формулу 1: незаметные детали позволяют добиться существенного преимущества. Интегрированный зажим подседельного штыря позволяет снизить турбулентность в районе верхней трубы.