Велосипед Merida 2020 reacto disc 9000-e M-L глянсовий чорний /шовковий чорний

Mer Merida 2020 reacto disc 9000-e m-l glossy black /silk black:

Велосипед Merida Reacto Disc 9000-E - це дуже легка Шосейна модель з топовою карбоновою рамою REACTO DISK CF4 і безліччю технологічних нововведень. Суперлгегкая рама CF4 створена з використанням карбону найвищої якості для досягнення мінімальної ваги. Агресивна про-геометрія, труби з профілем NACA Fastback, вузький рульовий стакан (1 1/4") для досягнення граничної аеродинамічної ефективності і каретка BB386 для максимальної передачі енергії. Кований алюмінієвий елемент під переднім і заднім калліпером відводить тепло за допомогою фрезерованих елементів радіатора, забезпечуючи на 35% менший нагрів і швидке охолодження для стабільної та ефективної роботи гальм.

Рама: REACTO DISC CF4, carbon 100x12 /142x12 mm axle standard, BB386-PF30 bottom bracket standard

Вилка: Диск MERIDA REACTO CF4

Керма: Vision Metron 6D, вуглецевий

Рульова колонка Горловина FSA REACTO CF

Передня втулка: 100x12 мм

Задня втулка: 142x12 мм

Спиця: прикріплений

ГАЛЬМІВНІ ручки: Sram ED Red eTAP AXS

Гальмо: Sram ED Red eTAP AXS

Ротор: Sram DB ROTOR CLX R CNTRLOCK

Перемикач: Sram Red eTAP AXS HRD

Передня перекидка: Sram Red eTAP AXS

Задня перекидка: Sram Red eTAP AXS, SS

Ланцюг: Червоний ланцюжок Sram

Касета: CS XG 1290 D1, 10-33 зуба, 12 швидкостей

Гріпси: ЕКСПЕРТ ПО ДОРОГАХ МЕРІДИ

Винос керма: Vision Metron 6D, carbon, 90 mm-XS, 100 mm-S, 110 mm-SM/ML, 120 mm-L/XL

Сідло: Prologo NAGO C3

Підсідельний штир: MERIDA TEAM CW, карбон, аеродинамічна форма, відступ 15 мм

Каретка: Sram Pressfit Dub

Система: Sram Red eTap AXS, 50-37 teeth, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL

Колеса: DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 48, 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub, 18mm inner width, 48mm height, Centerlock

Покришка: Континентальний Гран-прі 5000, 700x25C, складаний

Вага: 7.3 кг

Додатково:

• Задня фара: REACTO light seat post + Battery
• Електричне перемикання 1: БАТАРЕЯ EP POWERPACK 2

Технологія:

РУЛЬОВИЙ СТАКАН X-TAPER
Використання конічної рульової труби з верхнім підшипником 1 1/8 "і нижнім підшипником 1 1/4" або 1 1/2 " забезпечує високу жорсткість в поєднанні з точним, впевненим управлінням.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА
Вся проводка виконана всередині рами з плавними вхідними елементами. Байк виглядає акуратно, а проводка повністю захищена від вологи і бруду.
DI2 ГОТОВИЙ
Велосипеди і рами з символом Di2 Ready повністю готові до установки обладнання Di2, з батареєю, встановленої в підсідельному штирі або всередині штока вилки.
КАРБОН NANO MATRIX
Для захисту структури карбонової рами, волокна з'єднані разом за допомогою епоксидної смоли з додаванням нано-частинок, що підвищують стійкість до ударів до 40%.
СИСТЕМА AWS
При виробництві елементів карбонових рам використовується спеціальна надувна вставка, яка гарантує відсутність складок матеріалу всередині труби, здатних вплинути на вагу і знизити міцність. Результат-рама стає легше, жорсткіше і міцніше.
ПРОФІЛЬ NACA FASTBACK
Аеродинаміка ґрунтується на каплевидному профілі NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics), якому ми надали усічену форму. Повітря рухається навколо труби так, як ніби відсутня частина залишилася на місці, це дозволяє заощадити вагу, використовуючи менше матеріалу.
ТЕХНОЛОГІЯ DISC COOLER
Кований алюмінієвий елемент розташований під переднім або під переднім і заднім кріпленнями гальма, забезпечуючи краще відведення тепла за допомогою фрезерованих елементів. Тести показали зниження температури томозу на 35% і зниження часу його охолодження, що позитивно позначається на ефективності велосипеда.
ІНТЕГРОВАНИЙ ЗАТИСК
Створення велосипедів для WorldTour нагадує Формулу 1: непомітні деталі дозволяють домогтися істотної переваги. Інтегрований затиск підсідельного штиря дозволяє знизити турбулетність в районі верхньої труби.