Велосипед Merida 2021 eone-sixty 500 m (43) silk green /anthracite

Опис велосипеда Merida 2021 eone-sixty 500 m (43) silk green /anthracite:

Велосипед Merida eONE-SIXTY 500 призначений для їзди в умовах міста. На велосипеді стоять дискові гідравлічні гальма Shimano MT-4100, які дають точний результат навіть в несприятливу погоду. Комфорт пересування забезпечує рама eONE-SIXTY LITE, виконана з алюмінієвого сплаву. Колеса оснащені фірмовими покришками Kenda Regolith, зручними для катання по міському асфальту і дачних стежках. За безпечне і своєчасно перемикання швидкостей відповідає задній перемикач Shimano Deore RDM5100. Спортивне сідло MERIDA COMP CC чітко регулюється і захищає від натертостей і ударів.

Рама: eONE-SIXTY LITE, aluminium, 150mm suspension travel, 148x12mm axle standard, intube, max. 630 Wh

Вилка: Rock Shox 35 Gold RL, повітряний, хід підвіски 160 мм, конічний, зміщення вилки 51 мм, максимальний розмір коліс 29x2.8"

Амортизатор: Rock Shox Deluxe Select+

Керма: MERIDA EXPERT eTR, алюміній, ширина 780 мм, Висота 20 мм

Рульова колонка Меріда-8152

Передня втулка: Shimano MT400-B, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, centerlock

Задня втулка: Shimano MT400-B, 148x12mm ,width front hub, 36 spoke holes, centerlock

Спиця: Чорна нержавіюча сталь

Гальмо: Shimano MT-4100, 4 поршня

Ротор: Shimano RT30 /Shimano RTEM300

Перемикач: Shimano SL-MT500-IL /Shimano Deore M5100 11

Задня перекидка: Shimano Deore RDM5100 11

Ланцюг: HG601-11

Касета: Shimano M5100, 11-51 зубів; 11 швидкостей

Гріпси: ЕКСПЕРТНА РАДА МЕРІДИ

Винос керма: MERIDA EXPERT eTRII, алюміній, Діаметр 35 мм, кут нахилу стрижня 0 °, кріплення GoPro і Supernova, 40 мм, всі розміри

Сідло: MERIDA COMP CC, V-подібне кріплення

Підсідельний штир: MERIDA COMP TR, aluminium, 30.9mm diameter, 0mm setback, XS 100mm travel seatpost - S/M 125mm travel seatpost - L/XL 150mm travel seatpost

Каретка: включений

Шатун: Shimano FCEM600, 165 мм всі розміри

Система: Shimano CRE70-B, 34 зуба

Педаль: ВП ВПЕ-537

Обода: MERIDA COMP TR, алюміній, внутрішня ширина 29 мм, готова безкамерна (безкамерна стрічка і клапани в комплект не входять)

Покришка: Kenda Regolith, 29x2, 4", дріт /Kenda Regolith, 27,5x2, 6", дріт

Двигун: Shimano E7000, 60 нм

Дисплей: Shimano SC-E5003

Вимикач: Shimano EP8, 85 нм

Батарея: Shimano E8036 630Wh /E8035 504Wh XS

Вага: 23.84 кг

Додатково:

• Крило: C093-02F + C093-02R
• Передня фара: LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, реверсивне кріплення MERIDA на замовлення
• Задня фара: USB задній ліхтар CG-214rg

Велосипед eONE-SIXTY на практиці. ТІЛЬКИ ДАУНХІЛЛ-ЗАДОВОЛЕННЯ ЯК І ВЧОРА
Цей E-bike удостоєний безлічі нагород на гонках ендуро. Ідеальне поєднання високо оціненого силового агрегату Shimano STePS E8000 і сучасної геометрії ONE-SIXTY зробило модель однією з найбільш нагороджуваних байкрв в історії компанії. Версія 2019 року була більш економною і мала привід E7000. Вона дозволила ще більшій кількості гонщиків приєднатися до сімейства eONE-SIXTY і насолодитися повнопідвісним ендуро-байком з вбудованим шаттл-сервісом.

Особливості моделі:

SHIMANO EP8

Новий двигун Shimano STePS EP8. Крутний момент збільшений до 85 Нм, Вага став менше, менше став розмір і тертя всередині мотора. А ще, нова батарея з більшою ємністю і можливістю супер-швидкої зарядки.

ВНУТРІШНЄ БЛОКУВАННЯ

Вперше представлена на моделі NINETY-SIX в 2015 році, нова версія технології 'Internal Block' представляє з себе інтегровану в раму систему, що запобігає дотик рами короною вилки, в результаті падіння або великого кута повороту керма. В якості додаткового захисту, на рамі встановлені гумові бампери, що запобігають будь-які можливі пошкодження від корони вилки.

ІДЕАЛЬНІ КОЛЕСА

Щоб забезпечити eOne-SIXTY точне управління, фантастичні здібності з подолання перешкод і максимальне зчеплення: переднє колесо 29" з покришкою 2.5" і заднє колесо 650B з трохи ширшою шиною 2.6". Ідеальне поєднання для точності, спритності і стійкості.

НАПІЙ З СОБОЮ

Завдяки інтегрованій батареї, компанія змогла забезпечити можливість установки фляги з водою об'ємом до 0.75 л всередині переднього трикутника. Відмінне рішення, якщо хочеться відправитися в поїздку без рюкзака з гідратором.

КАРБОН АБО АЛЮМІНІЙ

Дві версії: з переднім карбоновим трикутником і заднім трикутником зі сплаву 6061, а також, повністю алюмінієва версія. Невелика надбавка у вазі в порівнянні з" карбонової " моделлю, і ми отримали прекрасну альтернативу для тих, хто хоче повністю алюмінієвий байк або тих, чий бюджет обмежений. У 2019 році всі моделі виробляються з повністю карбоновим лінком для зниження ваги і збільшення жорсткості.

Технологія:

HFS - СИСТЕМА ГІДРОФОРМІНГУ
Труби поміщаються в особливу форму і за допомогою тиску емульсії з масла і води їм віддається комплексна форма.
РУЛЬОВИЙ СТАКАН X-TAPER
Використання конічної рульової труби з верхнім підшипником 1 1/8 "і нижнім підшипником 1 1/4" або 1 1/2 " забезпечує високу жорсткість в поєднанні з точним, впевненим управлінням.
ПЛАВНІ ШВИ
Гладка зварювання, іноді її називають "зварюванням в два проходи". Другий прохід зварювального апарату по шву забезпечує чистий і органічний вигляд рами. На перший погляд навіть здається, що рама зроблена з карбону.
ВНУТРІШНЯ ПРОВОДКА
Вся проводка виконана всередині рами з плавними вхідними елементами. Байк виглядає акуратно, а проводка повністю захищена від вологи і бруду.
ПРОВОДКА SMART ENTRY
Провід, сорочки і гідролінії затиснуті з натягом для запобігання їх биття об труби рами на нерівностях. Всі вхідні елементи замінні для сумісності з Di2, гідролініями, сорочками гальма і перемикача.
DI2 ГОТОВИЙ
Велосипеди і рами з символом Di2 Ready повністю готові до установки обладнання Di2, з батареєю, встановленої в підсідельному штирі або всередині штока вилки.
АЛЮМІНІЙ RACELITE 61
Ми використовуємо мінімум алюмінію 6061. В результаті з'являється можливість робити легкі і просунуті рами. Ми використовуємо додаткову термообробку і баттірованние труби з двома параметрами товщини стінок для виробництва легких і жорстких рам.
ДРОПАУТ K-MOUNT
Інтегроване кріплення на нижньому пере для підніжки MERIDA (або будь-який інший сумісної підніжки).
ЛИТЕ КРІПЛЕННЯ ДВИГУНА
Складна форма кріплення, можлива тільки з використанням технології лиття. Інтеграція в конструкцію і міцний зв'язок між двигуном електровелосипеда і рамою, для більшої ефективності і надійності.
ВНУТРІШНІЙ БЛОК
Вперше представлена на 2015 NINETY-SIX, нова версія технології 'Internal Block' це механізм, що запобігає удар корони вилки об раму при падінні або надмірному повороті керма. Для додаткового захисту, на рамі встановлені спеціальні гумові бампери в місці можливого торкання корони вилки.
ПОВОРОТ ЕНЕРГЕТИЧНОГО ЗАХИСТУ
Поворотний механізм блокування, розташований на верхньому кінці кришки батарейного відсіку Energy Guard, для легкого замикання і розблокування внутрішньої захисної кришки батарейного відсіку.